Système d'élimination du fumier de volaille - La voie rapide vers un poulailler plus propre et plus sain

2025-07-24

L'ammoniac brûle les yeux, la litière humide favorise les maladies et le raclage du fumier à la main prend des heures que vous ne pouvez pas vous permettre.
Un problème de fumier négligé fait boule de neige : oiseaux malades, coûts d'alimentation plus élevés et amendes environnementales.
Les systèmes intelligents d'élimination du fumier de volaille automatisent le raclage, le transport par bande et le stockage des déchets afin que votre troupeau reste en bonne santé et que vos résultats financiers augmentent.

Pourquoi investir dans un système automatique d'élimination du fumier de volaille ?

Un tapis à fumier ou un racleur automatique enlève le fumier de poulet tous les jours, séchant les excréments avant la formation d'ammoniac, réduisant les coûts de main-d'œuvre et prévenant la pollution de l'environnement. Il en résulte un air plus pur, une litière plus sèche et une meilleure prise de poids, sans travail manuel constant.

%ransporteur à bande pour l'élimination du fumier de volaille

Quels problèmes les systèmes d'élimination du fumier permettent-ils de résoudre dans une exploitation avicole moderne ?

A poulailler génère environ 100 g de fumier de poule par poule et par jour. Laissées sur le sol ou sous une cage, ces déjections libèrent de l'ammoniac, humidifient la litière et attirent les mouches. Au fil du temps, l'ammoniaque réduit la consommation d'aliments et la prise de poids. Il corrode également le métal, ce qui réduit la durée de vie des cages.

Les systèmes modernes d'élimination du fumier s'attaquent à ces problèmes :

  • La santé : Un taux d'ammoniac plus faible (< 10 ppm) améliore la fonction pulmonaire et l'indice de consommation.
  • Travail : Coupe automatique des équipements avicoles manuel heures de nettoyage du fumier par 80 %.
  • L'environnement : Les nettoyages fréquents permettent d'éviter le ruissellement, conformément aux règles locales de gestion du fumier.

Convoyeur à lisier interne | Élimination durable et efficace des déchets de volaille
Optimiser la gestion des déchets de volaille grâce à notre convoyeur interne de fumier. Doté d'un châssis galvanisé à chaud, d'une résistance à la corrosion, d'une bande antidérapante et d'une structure anti-déviation, il assure une élimination efficace du fumier dans des conditions d'exploitation complexes, tout en préservant l'hygiène et la durabilité.

Convoyeur à fumier interne

  • Structure principale de type cadre galvanisée à chaud soudée par profilé, avec prévention de la rouille et résistance à la corrosion, et haute résistance
  • La structure d'entraînement du rouleau de pression de la courroie est adaptée aux conditions de travail complexes, telles que le fumier dilué, l'eau de pluie et les conditions glissantes, et peut empêcher efficacement la bande transporteuse de fumier de glisser.
  • Le mécanisme de transmission de la tension de la chaîne peut éviter le phénomène de saut de chaîne
  • La structure de la lame de raclage multicanal facilite une efficacité élevée du nettoyage de la bande à fumier
  • La structure du manche de la lame du grattoir est simple, pratique, pratique et propre
  • Des structures anti-déviation sont prévues aux extrémités avant et arrière pour garantir l'absence de déviation de la bande transporteuse du fumier
  • La bande transporteuse annulaire en caoutchouc est résistante à l'usure, anticorrosion et durable

Quels sont les matériaux qui permettent d'obtenir un système de tapis à fumier de volaille durable ?

  • Le système adopte un moteur de marque réputée, avec une bonne résistance générale et un fonctionnement stable.
  • Le galet d'entraînement adopte un galet d'entraînement en acier de construction de haute qualité, zingué à chaud, résistant à la corrosion, au fonctionnement stable et à la longue durée de vie.
  • Le rouleau presseur est un rouleau presseur en caoutchouc segmenté, qui peut empêcher efficacement la déviation de la bande de fumier.
  • Le rouleau presseur est équipé d'un mécanisme de pression qui empêche efficacement la bande de fumier de glisser.
  • Le mécanisme d'ouverture d'une seule pièce du racleur de nettoyage des excréments adopte un matériau PU à double canal, proche de la bande d'excréments, un raclage propre des excréments et un fonctionnement pratique.
  • Le rouleau en nylon à entraînement en spirale situé à l'avant peut facilement exporter des plumes de poulet et d'autres objets divers sans endommager le tapis à fumier.
  • L'extrémité avant, dotée d'un racleur intérieur en PVC, empêche efficacement les plumes de poulet et d'autres éléments de pénétrer dans le rouleau d'entraînement.
  • Bande transporteuse en matériau PP, résistante à l'usure, anti-vieillissement, faible coefficient de frottement.

FAQ

Un système de tapis à fumier peut-il être installé dans un vieil élevage de poulets ?
Oui, les courroies se montent sous les rangées de cages existantes ; les moteurs se boulonnent à l'extrémité. Une découpe mineure du sol peut être nécessaire pour le convoyeur transversal.

À quelle fréquence le tapis à fumier doit-il fonctionner ?
Le programme typique est de deux fois par jour pour les pondeuses, une fois pour les poulets de chair. L'heure peut être réglée dans l'automate en fonction de la densité du troupeau.

Le racleur de fumier endommage-t-il les lattes du plancher ?
Non. Les racleurs glissent sur des rails au-dessus du sol ou de la surface de la fosse, sans contact avec les lattes.

Quel est le meilleur système : à courroie ou à raclettes ?
Les tapis sèchent rapidement le fumier dans les systèmes de cages en batterie ; les racleurs conviennent aux bâtiments au sol dotés d'une fosse profonde.

Qu'en est-il des pannes d'électricité ?
Les systèmes comprennent une manivelle manuelle ou un port de générateur de secours pour retirer le fumier de poulet en cas d'urgence.

L'acier galvanisé est-il suffisant pour résister à la corrosion à vie ?
Les cadres en HDG ont une durée de vie de 15 ans ; les fermes côtières peuvent passer à l'acier inoxydable 316 pour les parties critiques.